Kahveltõstuki ratas jaguneb täis- ja õõnesveorataseks. Üldiselt on kahveltõstukid pneumaatilise rattaga standardvarustuses. Kuna õhkratast kasutatakse kõige laialdasemalt ja hind on palju odavam kui täisratas. Täispuhutaval rattal on ka teatud defekte; näiteks kohtades, kus teekate on kaootiline, nagu näiteks kruus, rauaviilud, jäätmejäägid jne, on õõnes pneumaatiline ratas üsna nõrk, vastupidav ja lihtne. Esineb torke fenomen. Siis lahendab kindel ratas selle probleemi väga hästi. Parem vastupidavus, plahvatuskaitse, ohutus ja tugev kaalumisvõime on kõik eelised.
Rehv on auto üks olulisemaid komponente. Selle põhifunktsioonid on: sõiduki täismassi kandmine, auto koorma kandmine; veojõu ja pidurdusmomendi edastamine ratta ja tee haardumise tagamiseks; auto vähendamine ja imendumine. Sõidu ajal tekkiv vibratsioon ja löögid takistavad autoosade tugevat vibratsiooni ja varajasi kahjustusi, kohanduvad sõiduki kiirete tööomadustega ja vähendavad sõidu ajal tekkivat müra, tagades sõidu ohutuse, juhitavuse stabiilsuse, mugavuse ja energiasäästliku majanduse.
