1. Suurepärane ohutu kasutamise tulemuslikkus aitab parandada töö tõhusust. Kuna täiskummist on valmistatud täiskummist, on rehvi torkekindlus maksimaalselt tagatud ning rehvi läbitorkamise varjatud oht tööstussõidukite kandevõimelises töös ja karmis töökeskkonnas on põhimõtteliselt välistatud.
Tahkete rehvide koormus-deformatsioon on väike ja sõidustabiilsus on hea. Torke- ja rebenemiskindluse tõttu ei pea seda täis puhuma. See väldib sagedase rehvivahetusega kaasnevat rasket tööd ning võib parandada sõiduki kasutusmäära ja töö efektiivsust. See võib töötada madalal kiirusel ja tõhusalt. Sõidukites võivad täisrehvid õhkrehve täielikult asendada.
2. Mõistlik konstruktsioon, et tagada rehvi parem jõudlus. Tahke rehv kasutab täiustatud kolmeastmelist struktuuri ja kolm kummimaterjali tagavad täielikult rehvi üldise jõudluse.
Kõrge jäikus, ülitugev kummi- ja terasrõnga tugi mitte ainult ei taga rehvi jäikust, vaid tagab ka rehvi ja velje vahelise tiheduse ning kõrvaldab põhimõtteliselt tahkete rehvide libisemisrõnga probleemi;
Väga elastne vahekumm neelab tõhusalt sõiduki liikumisel tekkivat vibratsiooni, omab mugavat sõiduomadust ja väldib samal ajal sõiduki kahjustamist;
Paksendatud turvise kummikiht tagab rehvi rebenemis- ja kulumiskindluse ning parandab täisrehvi kasutusiga;
3. Täiustatud tehnoloogia ja valemikujundus. Tahkete rehvide tootmisel on enam kui poole sajandi pikkuse tootmisajaloo ja -kogemusega arenenud tehnoloogia. Kummist valemiga disain on maksimeerinud rehvide jõudlust. Eelkõige on aluskummiks kõik imporditud suure jäikusega ja vähesoojust tekitavad kummimaterjalid. Soojuse teke ja temperatuuri tõus töö ajal on viidud miinimumini ning samal ajal paraneb rehvi kuumakindlus, lahendades seeläbi tahkete rehvide tõsised probleemid, nagu temperatuuri tõusust põhjustatud turse, libisemine ja lõhkemine;
Täiustatud valemi disain vähendab rehvi veeretakistust. Riikliku Ehitusmasinate Kvaliteedi Järelevalve- ja Inspektsioonikeskuse testitud täisrehvide veeretakistuse koefitsient on samaväärne õhkrehvide omaga, mis lahendab tahketele rehvidele üleminekust tingitud suurenenud kütusekulu probleemi.
4. Vältige kontrollimatu rehvi lõhkemise ohtu. Täisrehve saab kasutada vaheldumisi sama spetsifikatsiooniga õhkrehvidega.
Kui sõiduk sõidab suurel kiirusel, näiteks rehv põrkub löökaukudesse ja muudele takistustele, tekib rehv takistuse ja veljeääriku vahel tugevalt pigistatuna ja deformeerub, mis võib põhjustada karkassi nööri purunemise ja suruõhku rehvi sisemuses. rehv läheb katki. Nöör lükatakse üles, et moodustuks kühm. Kui see on tõsisem, põhjustab see rehvi kokkuvarisemise, lammutatakse koheselt täielikult ja sõiduk võib kaotada juhitavuse.
Lühidalt öeldes on täisrehvide eelisteks õhkrehvidega võrreldes kõrge ohutus, torkekindlus, rebenemiskindlus, kulumiskindlus ja pikk kasutusiga. Need on ideaalsed asendustooted õhkrehvidele tööstussõidukites. Tööstussõidukite arenedes ja täisrehvide tootmistehnoloogia täiustumisega on seda tüüpi rehve üha laiemalt kasutatud.
Jagatud veljed:
Tootekirjeldus:
Nimi: poolitatud veljed
Kaubamärk: RD
Materjal: teras, Q235B
Velje viimistlus: E-katte krunt ja värv
Minimaalne tellimus: 20 tk
Päritoluriik: Zhejiang, Hiina
Pakkimine: kaubaaluste pakkimine, pakkimine või vastavalt kliendi soovile.
Ekspordisadam: Shanghai
