Kahveltõstuki rehvide olukorraga toimetulekuks on vaja mõista, kuidas seda olukorda vältida ja kuidas pikendada rehvide kasutusiga.
1. Kahveltõstuki rehvide paigaldamisel minge professionaalsesse rehvipoodi, kasutage töötamiseks rehvide professionaalseid paigaldusvahendeid ja professionaalseid paigaldusprotseduure.
2, proovige pikka aega halbades teeoludes sõitmist vältida. Kui te ei saa vältida, pöörake tähelepanu aeglasemale, seda parem, sest aeglasem on rehvi kiirus vähem kahjulik, kui rehv kahjustab halbu takistusi teel.
3, arendage välja head rehvide hooldusharjumused, näiteks kontrollige sageli rehvirõhku, et sõidukil normaalse rehvirõhuga rehvid oleksid kindlad.
Paljud autoomanikud leidsid, et kahveltõstuki rehvide küljel on "trummid". Mis on punnis nähtus? Tegelikult on rehvide punnimise nähtus pärast rehvide kasutamist üks levinumaid probleeme. Põhjused, mis võivad seda nähtust põhjustada, on erinevad ja selleks, et olla kindel, peate pöörduma professionaalsesse remonditöökotta.
Vastavate andmete kohaselt on kahveltõstuki rehvide suurenenud muljumise põhjuseks siiski ootamatu tugev löök kasutamisel, mis põhjustab rehvi tugevat muljumisdeformatsiooni löögiobjekti ja velje ääriku vahel, mille tulemuseks on rehvi sein nööri kangas. Katkine lõng, sel ajal tõuseb rehvi sees olev õhk lõnga purunemisest välja, et tekiks mõhk. Rehvide punnimise nähtust mõjutavad peamised tegurid nagu vale õhurõhk, halvad teeolud, juhuslik mõju ja tahtmatu sõidustiil. Lisaks on sageli maanteel ja rehvidel parkimisel teatud takistusi, mis võivad kahjustada külgseina ja "kuulipakki".
